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  • HBL/再度上演黑馬? 賴柏彥:先以進12強為目標

    105學年度HBL男子組聯賽,東泰高中上演「黑馬驚奇」,隊史首度進八強,即將升上高三的靈魂人物賴柏彥,是球隊倚重的得分主力,今天在中學籃球錦標賽代表隊選拔賽面對南湖的比賽中,個人延長賽獨得9分,帶領東泰獲得勝利,賴柏彥希望接下來的比賽可以帶好球隊,下個球季打進12強後再一步一步走。

    今天面對南湖的比賽,賴柏彥個人在延長賽狂轟9分,靠著一個人的力量收下勝利,賴柏彥謙虛地表示其實球季才剛開始,這個錦標賽大家都是以經驗比較不足的選手為主,因此自己要先帶好學弟,然後希望下個球季能夠土銀房貸試算取得更好的成績。

    去年球隊創造驚奇,今天賴柏彥當台南房屋二胎然希望可以再進八強,只是他認為自己的球技還有很多的要加強,因此不會想太多,最重要還是學弟要先帶起來,畢竟籃球是團隊運動,至於明年的目標從12強開始努力。

    教練高丁國柱希望賴柏彥可以更加成熟,這樣對自己的球技能夠更進步,賴柏彥表示:「真的很感謝教練,畢竟給我這麼多的球權還有上場時間,但我會好好扛下隊長這個責任,並且帶領球隊慢慢進步。」

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    台鐵企工要罷工!產高雄身分證借錢及台中借款房貸利率比較表及汽車貸款利率比較工怎麼看?

    作者:王傑

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    就在前一天,台鐵企業工會,要求行政院必須具體回應,趕緊辦理承諾的事項,也就是他們在去年12月14日,提出爭取危險津貼、營運獎金併入本俸、增加人力以及年金改革等訴求。借貸利息

    今天將與行政院及交通部最後協商,要求4月10日前核定,否則將發起台鐵接駁高鐵電聯車全面停駛,蔡英文總統就職周年、5月20日前將發起「警告性罷工」。

    關於這四大訴求,1.爭取危險津貼。2.營運獎金併入專業加給。3.增加人力。4.年金改革單獨辦理。產業工會又有什麼不同的看法呢?以下分別逐項解析:

    1.?? ?爭取危險津貼:最初是產業工會在去年中秋當時提出了的重大訴求,要求鐵路局對於運務調車人員、機務、工務、電務的現場維修人員、軌道作業人員。

    一律應該發給危險津貼,讓這些第一線充滿危險工作的同仁待遇提高,也才能吸引人才進入台鐵,終結招考不到新高雄借錢網及個人信用貸款試算進人員的窘境。後來這樣的一個訴求,被企業工會拿去喊話,台鐵局也順水推舟地和其協商並承諾,這原委就不贅述。

    2.?? ?營運獎金併入專業加給:起初企業工會喊出的是併入本俸,可惜這樣的訴求到了行政院承諾以後,變成併入專業加給,這樣有何不同呢?台鐵的薪資本俸結構大概是如此:本俸18000、專業加給13000、營運獎金3000。銀行貸款率利

    以加班費跟年終來看,都是本俸加上專業加給然後依比例計算,但是不含營運獎金。營運獎金併入專業加給,就可以拉高一般的加班小額借款及車貸款試算費,還有年終部分,以基層來說,一整年大概提高兩三萬。要去哪裡借錢

    併入本俸的話,才真的會影響到退休人員的退休金,使其能夠多領,但可能為了節省人事成本,最後這部分行政院就沒承諾了。

    產工則認為:與其合併這些無助於實質的薪資成長,不如直接調漲本俸,提高台鐵人員的待遇比照高普考人員,或者國營事業人員,才真的能夠吸引人才!

    3.?? ?增加人力:在這個部分,企工跟產工都提出增加人力,但詳細的增加內容卻不盡相同,企工在去年提出增加3000多人,產工則是就最缺乏的運務部分,提出先增加1200人。

    以企業工會來說,他們提出的數字大概是運工機電的整體缺額。以最近的交通部方案來說,預計要補滿2538名缺額。

    但產工更注重的是實際面:考量改革班表的前提下!運務就至少要補滿1200名左右,因為運務大約3000多人是基層三班人員,要增加約1/3的人力,才能實行產工的終極版本:日夜休例,所以爭取大約1200人。

    產工目前只要求先補一部分人,實行兩輪一例,其實已經對鐵路局相當寬待了。而就整體鐵路局而言,產業工會一樣提出需要3000人才足夠解決全局的缺工問題。

    4.?? ?年金改革:在蔡政府要強硬推動年金改革的腳步下,台鐵局本來屬於一般公教人員的年金改革聯盟,卻由企業工會獨自決定退出,要求行政院單獨辦理台鐵的年金問題。

    這個就相當讓人詫異,因為台鐵的人事退撫成本,本來就是自行負擔吸收,應該要求的是政府來增加補貼!減少這方面的壓力!

    對於年金問題應該站在跟軍公教的同一立場下,可是退出後,一切的疑問卻又消失無蹤,行政院也從沒回應任何承諾,看來犧牲的還是即將退休以及已退人員的權益了。

    這部分我個人則認為,要進行年金改革,必須就整體來規劃,不能只針對基層台中房屋二胎及信用貸款好嗎公務人員,高階事務官以及司法官都不受改革影響,而改革的內容也必須考量是否合乎比例原則或有無違反信賴保護。桃園二胎借款

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    二胎房貸利息些訴求在產業工會看來,都是該做的,可是沒有觸及到真正的核心問題:也就是改革三班班表!

    只要改善了三班班表,加上待遇的提升,自然特考人數會增加,錄取人數也放寬後,台鐵才會有更多新進人員。再搭配政府的支持,不管是技術的引進、設備的更新,台鐵才有煥然一新的機會!

    可是目前看來,政府只是打算安撫好台鐵局以及企業工會,讓他們朝著公司化的方向前進,持續壓低人事成本,不打算解決三班的人力問題,甚至讓特考名額持續減少。

    一旦公司化以後,台鐵的確可以放寬用公教人員貸款2017創業貸款利息補貼人限制,但薪資結構可能還會更加低落!能否補齊產工一直要求與其他國營事業同樣比例的夜間津貼或夜間加成,以及提高基本本俸待遇這些問題,更是未知數。

    產業工會發起春節依法休假前,企業工會張理事長不僅對於會員的訴求以及不滿充耳不聞,甚至公開表示產業工會只會有10人休假,不料事後大約500多人投入休假行列。

    這說明了這樣的企業工會早已不符員工期待,也與現實脫節。當他們的訴求無法達成時,竟然是隨口說出「挑一個站來停駛做警告性罷工」,難道做為一個有20多年歷史的工會他們不知道罷工需要經過罷工投票,更需要會員代表大會決議通過?

    這樣草率地喊出來,讓人不免又覺得,這應該還是一場遊戲一場夢了。

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    愛屋及烏!千禧世代瘋買Snap股票

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    撰文=張思思圖片消費者債務清償條例擷取自/kolotv.com

    對於許多千禧世代的年輕人來說,投資理財往往不是他們現階段會去關心的議題,原因或許是因為經濟條件並不寬裕,或著是缺乏相關的專業知識,但更重要的理由也許是:很少有上市公司推出的產品或服務能夠像Snapchat一樣,成為千禧世代心目中與吃飯睡覺同等重要的一項「生活必需品」。

    路透社(Reuters)報導,在3月初以每股17美元掛牌上市的Snapchat母公司Snap,在上市後的前兩個交易日股價一度暴漲超過70%,最高來到29.44美元,雖然之後便在獲利回吐的賣壓下回跌了25%,但考慮到該公司在去年的營運仍舊虧損超過5億美元,許多專業投資人還是懷疑Snap在上周五的收盤價22.07美元存在著過度偏高的風險。

    基本分析與技術分析都丟在一邊

    儘管如此,對於那些在日常生活當中已經離不開Snapchat的千禧世代來說,什麼價值分析、基本分析與技術分析都可以被他們丟在一邊,似乎僅僅憑藉對於Snapchat的熱愛,便足以成為支持他們買進Snap股票的理由。

    今年25歲的軟體工程師Chris Roh是一名投資年齡才剛滿一個月的股市菜鳥,他在Snap上市的第一天便以每股25美元的價格搶進該公司的股票,令人驚異的是,Roh承認自己單純只是因為身為Snapchat的鐵粉而選擇進行這筆投資,儘管他也很清楚自己在短期內肯定會被套牢。

    類似Roh這樣的例子並不算是少數,在他平常用來進行股票交易的手機應用程式「羅賓漢」(Robinhood)裡面,許多用戶都是像他一樣的千禧世代年輕人。根據「羅賓漢」的統計,在Snap掛牌的第一天,該平台的交易量便暴增了50%,其中有超過40%的交易都是買進Snap的股票;此外,那些透過「羅賓漢」投資Snap的用戶,其年齡中位數也只有26歲,與Snap創辦人暨執行長Evan Spiegel的年齡相同。

    人生當中的第一筆投資新北二胎房貸

    另一位29歲的人力資源顧問Kaleana Markley,在Snap掛牌的前兩個交易日陸續以高價買入該公司的股票,而這只不過是她人生當中所進行的第一筆投資。Markley表示,相較於股市當中大部份的上市公司她根本從沒聽過也不認識,Snapchat不只她自己有在使用,包括她所認識的朋友、同事,甚至她的父母也都是Snapchat的愛用者。

    根據Snap公布的統計資料,Snapchat的絕大多數用戶都是介於18臺中市東勢區身分證借款歲至34歲之間的年輕族群,他們每天平均會使用手頭緊急需用錢Snapchat超過18次,總共花費大約25到30分鐘的使用時間,這使得Snapchat已經成為當今用戶活躍度最高的社群媒體平台。

    在Markley的眼中,Snap的掛牌上市就有如見到屬於他們這個年代的臉書(Facebook)與亞馬遜(Amazon),而她也真心相信未來有一天,Snap將會成長至如同現在的臉書與亞馬遜一樣的規模。

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